內燃機尾氣SCR脫硝即選擇性催化還原脫硝，是目前使用較為廣泛的、成熟的脫硝方式。其主要脫硝原理是利用氨對NOx的還原功能，在催化劑的作用下將NOx(主要是NO)還原成N2和水,還原劑為NH3）。內燃機尾氣SCR脫硝的優點是脫硝效率高，設備及后期運行費用低，技術成熟。雖然內燃機尾氣SCR脫硝的優勢很大但其也有一些不容忽視的問題。

  首先是設備的結垢問題，鍋爐排出的煙氣中不僅含有氮氧化物還含有大量的硫化物，一般在電廠的布置中脫硫會布置在脫硝之后。如此一來，在脫硝過程中過量的NH3與煙氣中的SO3會產生NH4HSO4（硫酸氫氨），而NH4HSO4（硫酸氫氨）具有腐蝕性并且粘度很大。這樣就造成了設備的腐蝕與結垢，并且還會使催化劑中毒。嚴重影響脫硝效率。

  一般去除NH4HSO4（硫酸氫氨）的方式多為停爐用水進行沖洗，此方法只針對結垢比較輕微的情況，當結垢嚴重時水沖洗是無法去除的。而NH4HSO4（硫酸氫氨）在高溫時會自動揮發，利用這個性質就可以在結垢產生前去除NH4HSO4（硫酸氫氨）。

  凱能在經過多個項目的改進后采用的方式是在脫硝段前后加裝調溫段的方式來控制結垢問題。此方案使NH4HSO4（硫酸氫氨）在生成初期就直接揮發隨煙氣進入脫硫塔，因而不會產生結垢等問題，此外還在調溫段配備吹灰器來避免煙氣中其它成分的結垢問題。總體來說SCR脫硝雖然有一些小問題，但當這些問題解決后仍不失為一種可靠的脫硝方式。